Skal du kjøpe bruktbil - Bruk vår sjekkliste for kjøp av bruktbil

Bilens tilstand er gjerne en kombinasjon av vedlikehold, alder og kilometerstand. Er du på jakt etter en eldre rimelig bil, må du selvfølgelig være forberedt på å slå av på kravene. Vær likevel nøye med at bilen er trafikksikker og i forskriftsmessig stand. .

Bruk gjerne vår sjekkliste når du er igang med å skal kjøpe bil. Link til salgsmelding er også vedlagt i bunnen av artiklen.

Utvendig kontroll før prøvekjøring:

• Er det lakk-, rust- eller kollisjonsskader? Sjekk spesielt kanaler, skjermflenser og skjøter Se etter rustskader på innerskjermer, underside dører, skjermbuer bak koffertlokk/bakluke (særlig viktig på stasjonsvogner). Sjekk også i nedre hjørner ved frontrute og bakrute
• Se etter lekkasjer på bunnpanne, drivverk, bremser, støtdempere og eksosanlegg
• Se generelt etter olje- og kjølevannslekkasje. Sjekk alle slanger og pakninger
• Dersom du åpner panseret kan du se om det er rust rundt lyktebrønner, i skjøtene mellom innerskjerm og ytterskjerm, samt bakkant av skjermene
• Har bilen vært utsatt for kollisjonsskade og er den i såfall fagmessig reparert? Sjekk spesielt skjøter og lakkforskjeller. Er det overlakkering med ny lakk på frontplate, inneskjerm og rammevanger? Dette behøver ikke å bety noe, men det er alltid fornuftig å sjekke
• Kan dører, panser og koffertlokk lett åpnes og lukkes? Fungerer alle låser og vindusheiser? Eventuelle uregelmessigheter kan tyde på dårlig utbedret skade
• Sørg for at du besiktiger bilen i godt lys. For å se på lakk utvendig vil det være fordel med dagslys
• Undersøk om det er fuktighet inne i bilen, under matter og i koffertrom. Ta gjerne ut reservehjulet og se om det er rust i hjulbrønnen. Vannlekkasjer kan være vanskelige å utbedre og vil derfor redusere bilens verdi
• Er frontruten uten steinsprut og riper?
• Er reflektorer og glass på hovedlys, blinklys og baklys i orden? Påse at det ikke er sprekker i lykteglass og at alle lys virker
• Virker horn og vindusvisker tilfredstillende?
• Sjekk at det er luft og forskriftsmessig mønster i reservehjulet
• En enkel sjekk av forstillingen er å ta tak øverst i hjulet og bikke frem og tilbake. Det beste er om du jekker bilen opp
• Slark i styring kan oppdages ved dødgang på rattet. Den skal være ubetydelig
• Støtdempere kan sjekkes ved å gynge bilen kraftig i hvert hjørne. Ettergynging tyder på at de er dårlige
• Er bilens batteri fastmontert og i orden? Sjekk væskenivået på batteriet og at polene ikke er korroderte
• Kontrollér motoren for oljelekkasje og kjølevannslekkasje. Se også etter lekkasje fra bensinsystem
• Sjekk nivå og alder på kjøpevæske og bremsevæske
• Kontrollér dekkene. Minste mønsterdybde for sommerdekk er 1,6 mm – vinterdekk m/eller uten pigg 3 mm. Vær spesielt oppmerksom på skjevslitasje. Se etter om dekkene er av samme fabrikat.
• Sjekk også om reservehjul, jekk, varseltrekant og nødvendig verktøy er på plass
• Sjekk at setejusteringen virker som den skal før prøvekjøring
• Finnes verktøy, reservehjul, jekk, varseltrekant, nødvendig service- og instruksjonsbok?
  Sjekk gjerne serviceheftet og annen dokumentasjon for å få “historikken” på bilen
• Virker bilen mer slitt enn det kilometerstanden tilsier? Vær observant her

Kontrollpunkter under prøvekjøringen:

• Peil oljen før motoren startes. Sjekk om nivået er riktig. Se også etter om oljen er tykk og seig eller full av sot.
• Starter motoren uten problemer? Lytt til starteren.
• Virker clutchen uten å slure? Start i 2. gir og sjekk at clutchen tar jevnt
• Prøv bremsene flere ganger. Tar bremsene likt? Hvis bilen trekker til en av sidene tar bremsene ujevnt. Vær også oppmerksom på at bremsepedalen ikke skal være myk og fjærende. Det skal være 2-3 cm klaring på bremsepedalen.
• Kan du gire opp og ned under kjøring uten at det forekommer ulyder (maling/vibrasjoner)? Hopper giret ut ved brå nedbremsing av motoren?(Slipp gassen brått noen ganger)
• Brems forsiktig uten å holde i rattet. Holder bilen stø kurs? Den skal ikke trekke til siden.
• Hold bremsen inne før motoren startes. Hvis servoen virker som den skal, skal pedalen synke litt når motoren starter.
• Lytt etter om det er ulyder fra motor og drivverk i noen hastighetsområder.
• Ta en kjøretur på dårlig vei. Hører du lyder som du ikke hørte på god vei?
• Stopp i en bratt bakke og prøv om håndbremsen tar.
• Stopp og start motoren 3-4 ganger. Hvis starteren går tregt, har batteriet for dårlig kapasitet.
• Sjekk at klaringen på clutchpedalen er ca. 3 cm.
• Virker alle kontrollamper, brytere, hendler og instrumenter?
• Sjekk vinduspusser på alle trinn, bakpusser om det finnes
• Fungerer varmesetene?
• Virker varme- og ventilasjonsanlegg normalt?

Salgsmelding

Innen 3 dager etter eierskiftet plikter både kjøper og selger å signere salgsmelding. Den skal sendes til Trafikkstasjonen (Statens vegvesen) av selger. (”Melding om kjøretøy som skifter eier”). Link til salgsmelding.

Kilde: Sparebank 1